Копия знаменитого корабля "Франс"

Новости со всего мира /
корабль France
Корабль «Франс», построенный в 1960 году, был идеальным судном Франции. По длине, которая составляла 315 м., он превосходил «Титаник» и Эйфелеву башню. Из Ле Хавре в Нью-Йорк он доплывал за 5 дней.

И хотя судно было разобрано на лом уже 5 лет назад, французы о нем все еще горюют. Однако траур скоро закончится, т.к. на 2015 год запланировано возрождение легендарного трансатлантического лайнера.

корабль France
Новый «Франс» станет «круизным кораблём будущего». При его строительстве будет использовано все лучшее, что может предложить современная Франция, в т.ч. в области искусства и дизайна. Именно так звучит смелый план парижского предпринимателя Дидье Спада, который восхищает многих французов.

Чертежи нового гиганта уже готовы, но не хватает средств. Необходимые для осуществления проекта 350 — 400 млн. евро должен предоставить инвестиционный фонд. Спад считает, что многие из его земляков приняли бы с удовольствием в этом участие, пожертвовав 50 или 100 евро, чтобы обладать кусочком Франции в мировом океане.

корабль France

Вовсе не абсурдная идея, так как предшественники запланированного суперкорабля в прошлом столетии были гордостью нации. Это «Иль де Франс», «Нормандия» и три океанских лайнера, которые все получили имя «Франс». Элегантные, роскошные и величественные символы своей эпохи.

Большие пассажирские судна бывшего пароходства Compagnie Générale Transatlantique считались верхом совершенства на трансатлантическом маршруте.

корабль France

Последний корабль «Франс», спущенный на воду 11 мая 1960 г. в Сен-Назере, отличался особенно стройным силуэтом и был обильно украшен произведениями французского искусства. Его пассажирами были такие знаменитости, как Сальвадор Дали, Одри Хепберн и ансамбль «Битлз».

корабль France
корабль France
корабль France

Автор статьи: Germanist
Источник: Города мира (Ссылка на источник обязательна (goroda-mira.com))

0 комментариев

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.