Боливийский город Ла-Пас к 2019 году планирует построить самую большую в мире внутригородскую канатную подвесную дорогу. Для президента Боливии Эво Моралеса новый проект — дело престижа, а для граждан — отличная альтернатива поездкам по перегруженным автомобильным дорогам. К трем уже существующим линиям добавятся еще шесть. «Тогда у нас в распоряжении будет 1400 кабин. Больше нет ни в одном другом городе мира», — говорит директор проекта Mi Teleférico Сезар Луис Доквайлер.

Протяженность транспортной сети составит 30 км. Кабины и канаты доставлены из Швейцарии, мачты — из Австрии, а сталь — из Германии.

Уже есть красная, зеленая и желтая линии, символизирующие национальные цвета южноамериканского государства, которое долго оставалось очень бедным. Строительство еще шести линий обойдется в 450 млн. долларов. Президент Моралес спонсирует этот беспрецедентный проект за счет средств, полученных от национализации сектора добычи природного газа.

«Раньше это было невозможно», — рассказывает Доквайлер.

Все финансировалось за счет собственных кредитов, без помощи Международного банка реконструкции и развития. Начиная с 2014 года дорога перевезла уже 25 млн. пассажиров, на некоторых линиях каждый день бывает до 75 000 человек.

Ла Пас, столица страны и резиденция правительства, расположен на высоте 3600 м. Наверху, на расстоянии нескольких километров, на плато Альтиплано находится город-миллионер Эль-Альто, населенный преимущественно аймарами. До сих пор многие боливийцы, которые живут наверху, а работают внизу, много времени проводили в пробках. Теперь они доезжают до нужного места за 15 минут.

60-летний преподаватель Марио Мендес рассказал, что каждый день экономит по целому часу, добираясь в Эль-Альто.

«Теперь мне не приходится терпеть столько шума и пыли от автобусов», — говорит он.